Y a-t-il une opposition croissante à l'extension de Liège Airport ? Les municipalités se consulteront le 17 mars.
Les communes du sud du Limbourg de Riemst, Gingelom, Heers, Tongeren, Hoeselt, Bilzen, Lanaken, Fourons et les voisins néerlandais de Maastricht, Eijsden-Margraten, Gulpen-Wittem et Vaals, discuteront d'une position commune sur l'expansion de l'aéroport de Bierset .
L'aéroport de Bierset est actuellement l'un des aéroports les plus importants d'Europe en termes de transport de fret et souhaite encore se développer.
Fin janvier, le gouvernement wallon a délivré une nouvelle licence d'exploitation à Airport Liège. Dans le nouveau permis, le nombre total de vols a été porté à 55 000. C'est moins que ce que demandait la direction de l'aéroport, mais bien plus que le nombre actuel de 39 000. Ce nouveau maximum ne prend pas en compte les vols de moins de 34 tonnes et les vols de moins de 19 passagers, un chiffre estimé à environ 15 %. Cela porte le nombre total de vols annuels à plus de 63 000.
De plus, les avions les plus bruyants ne pourront plus décoller entre 11h (du soir) et 7h du matin à partir de 2030, mais les Limbourgeois du Sud n'y avaient jusqu'alors pas donné leur accord. Après tout, ils craignent que les nuisances ne diminuent pas, mais augmentent. « Le vendredi 17 mars, nous discuterons à douze du nouveau permis et de la position que nous prendrons à ce sujet. Quoi qu'il en soit : Riemst fera de toute façon appel contre le permis. Après tout, nos sous-municipalités du sud subissent trop de nuisances et cela ne diminuera pas », a déclaré le bourgmestre Mark Vos (cd&v).
Eddie Vandoren (« Het Belang van Limburg » du 7 mars 2023).
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